Аккумулятор, как известно, является неотъемлемой частью современных автотранспортных средств, ведь именно от него зависит степень надежности запуска мотора, работа электрооборудования, и системы зажигании. При использовании автомобиля перед владельцем рано или поздно возникает задача замены АКБ, поскольку срок службы этой детали меньше срока службы машины. Перед тем, как приступить к выбору аккумулятора для автомобиля, нужно разобраться в его свойствах.
Из чего состоит аккумулятор?
Одной из главных деталей этого непростого агрегата является корпус, в котором установлены все остальные элементы. Корпус объединяет в одну систему все части батареи. Итак, хороший корпус должен иметь отличную прочность, устойчивость к кислотам, выносливость при температурном воздействии. В качестве материала для создания корпуса в современных АКБ применяется полипропилен. Короб состоит из крышки и основания. В нем помещаются пластины и электролит. Иногда бывают аккумуляторы, не подлежащие обслуживанию – в них отсутствуют пробки на крышке. В таких случаях вместо пробок стоит специальная система для конденсации аэрозоля, а также каналы для дренажа. С их помощью лишний газ выходит наружу.
Пакеты пластин ставятся в ячейки корпуса. Часто их называют банками. Пластины изготавливаются обычно из свинца. На них наносят специальную активную массу, являющуюся главным реагентом в работе аккумулятора. Между пластинами стоят сепараторы, предназначены для предотвращения замыкания самих пластин друг с другом. Сепараторы выполнены из проводящего электролитического пластика. Всю конструкцию собирают в пакет и стягивают за счет бандажа. Выводы пластинок соединяются попарно с помощью токосборников. Они и обеспечивают переправление энергии к выводным бортам, к которым подключаются клеммы.
Разновидности аккумуляторов
Выбор аккумулятора для автомобиля сегодня довольно широк. Все АКБ можно разделить на два типа: заряженные и сухозаряженные.
Предпочтительнее заряженные аккумуляторы, ведь они не нуждаются в особом уходе.
В свою очередь сепараторы делятся на пластинчатые и конвертные. Лучше выбирать конвертные, поскольку они предохраняют электролиты от загрязнений.
Еще один значимый параметр АКБ – ток холодной прокрутки. Этот термин определяет ток, который может отдаваться аккумуляторной батареей в режиме стартирования при отрицательной температуре. Простыми словами, чем больше этот показатель, тем легче будет запускать мотор. Однако стоит учесть, что этот ток полностью зависит от емкости аккумулятора в целом. Чем выше емкость, тем выше значение тока.
