Автомобиль Mitsubishi Lanser 10 уже давно является любимой моделью ценителей качественных машин. Надежное авто отличается высокими эксплуатационными и техническими характеристиками. Компактный седан создан в спортивном стиле, а агрессивность дизайна только придает ему скорости и динамичности. Под выразительным дизайном прячется мощный турбированный мотор, спортивный обвес и полный привод.

Тюнинг салона Mitsubishi Lancer чаще всего не затрагивает основную конструкцию, обычно улучшению подлежат бамперы, подвеска, салон и оптика. Чип-тюниг производят редко, если владелец желает создать из машины дорожного монстра. …

Седан Lancer Evolution Final Edition от Mitsubishi целиком оправдал собственное имя, поскольку стал по-настоящему последней заряженной моделью Лансера. Но в компании говорят, что новые модификации именно этой конкретной модели больше выпускать не намерены.

Продолжения не будет

В компании категорично заявляют, что не будет продолжения культовой серии седанов Lancer Evolution. Гендиректор компании прямо заявляет, что отныне корпорация сосредотачивается только на усилении собственных позиций в высоко прибыльном сегменте кроссоверов, а седан с полным приводом интереса вовсе не представляет. Продажи автомобиля всегда были невысокими, помимо этого, Mitsubishi берет курс на развитие эко-автомобилей, к которым Lancer Evolution вовсе не относится. …

Автоматическая КПП является сегодня очень распространенным механизмом. Популярность АКПП по сравнению с МКПП связано с ее универсальностью и простотой эксплуатации. Если раньше автоматическая коробка передач была довольно сложным механизмом, то сегодня разработчики существенно упростили принцип ее работы и повысили надежность. Однако не стоит забывать, что, несмотря на долговечность, АКПП все же требует очень аккуратного обращения, иначе она очень скоро может выйти из строя. При соблюдении правил эксплуатации период работы коробки передач может составлять 250 тысяч километров пробега.
 
Вот несколько простых советов, которые помогут продлить жизнь АКПП вашего автомобиля:

• Если температура воздуха на улице достаточно низкая, до того момента как вы тронетесь с места, необходимо переключить ручку коробки передач во все положения, при этом следует задержаться в каждом положении несколько секунд. Затем включите одну из передач, нажимая на педаль тормоза несколько минут. Необходимо, чтобы мотор работал на холостом ходу. Затем отпустите педаль тормоза и после характерного толчка начинайте движение;
• В первые минуты движения не разгоняйтесь до больших скоростей – необходимо, чтобы масло в коробке передач хорошо прогрелось;
• При управлении автомобилем в городских условиях старайтесь не использовать повышающую передачу;
• В процессе движения вперед ни в коем случае не нужно включать нейтральную или заднюю передачу и переходить в положение парковки – делать это можно только при полной остановке машины.

Трансмиссионная жидкость (жидкость в АКПП) используется для нескольких целей, в том числе для смазки трущихся деталей, их охлаждения, передачи от двигателя к редуктору крутящего момента и т.д. В такой жидкости содержатся особые вещества, влияющие на состояние масла – они меняют их текучесть, вязкость, скольжение.
 
Для разных автомобилей может потребоваться разная жидкость – ее тип указывается или в паспорте машины или на масляном щупе коробки передач. То, как часто необходимо менять трансмиссионную жидкость, зависит от возраста автомобиля, условий его эксплуатации и стиля вождения. Для машин, которые эксплуатируются в российских условиях, рекомендуется менять жидкость через каждые 30 тысяч километров пробега. Чем старше авто, тем чаще нужно менять жидкость, поскольку по сравнению с новой машиной старые вынуждены работать обычно на пределе своих возможностей.
 
Понять, когда наступает время для смены трансмиссионной жидкости, можно по изменению ее цвета – она становится более темной, иногда совсем черной. Свойства жидкости меняются из-за того, что мелкие частицы металла попадают в нее, и меняют коэффициент смачиваемости и трения, что повышает нагрузку на механизмы коробки передач.
Самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость невозможно – вы сможете только обновить ее, часть же старой жидкости все равно останется. В техцентрах для этой цели используют специальное оборудование. Процесс смены жидкости занимает всего около получаса.

Антифриз – это жидкость, которая служит для защиты двигателя от перегрева. Данную жидкость необходимо периодически менять, желательно делать это через каждые 40 тысяч километров пробега. Хотя сегодня уже можно встретить марки антифриза, который может выдержать до 100 тысяч километров.

Перед тем как залить новую жидкость, систему охлаждения обязательно следует прочистить. Если старый антифриз смешается с новым, то существенно повышается риск появления коррозии. Долговечность жидкости зависит от того, в каком количестве в ней содержатся антикоррозийные компоненты, к которым относятся фосфаты, бораты и т.д. Чем меньше таких компонентов остается в антифризе, тем выше риск поломки радиатора и двигателя.

Определить, нужно ли менять антифриз можно с помощью тестовых полосок – полоска начинает менять свой цвет при контакте с жидкостью. Для определения состояния жидкости используется специальная шкала. Поскольку в антифризе содержатся токсичные вещества, необходимо осторожно осуществлять его замену. Соблюдайте следующие правила:

• Двигатель во время замены жидкости должен быть холодным;
• Утилизировать отработанный антифриз в водоемы запрещено;
• Проводите замену как можно дальше от дома.

Для того чтобы сменить жидкость, необходимо снять крышку с радиатора и сливную крышку, но прежде подставьте под нее ведро или любую другую емкость. Слейте антифриз и внимательно осмотрите шланги системы охлаждения, при необходимости смените их, промойте систему при помощи специальных средств – воды будет недостаточно.

Влейте средство для очистки с деионизированной водой в бачок и радиатор, закройте их, включите отопление и двигатель. Отключите двигатель, как только он прогреется, дождитесь, чтобы он остыл, и слейте жидкость. Затем снова влейте воду в радиатор, включите двигатель и выключите, когда он нагреется, слейте воду. Теперь можно вливать антифриз.

Любые процедуры по обслуживанию автомобиля, замене комплектующих и особенно по ремонту лучше проводить в специализированных центрах, где вам дадут гарантию на услуги. Однако для тех автомобилистов, кто уверен в том, что может справиться без помощи специалистов, компания Mitsubishi разработала несколько небольших советов. Они предназначены для случаев, когда во время ремонта необходимо сменить масло.
 
Например, если вам нужно отремонтировать автомобиль, то лучше всего приступать к данной процедуре, когда двигатель хорошо прогрет и заглушен. Необходимо, чтобы масло было горячим – лучше всего, если машина только что вернулась из поездки. Поскольку масло будет иметь высокую температуру, проявляйте осторожность.
 
Автомобили Mitsubishi требуют замены не только масла, но и фильтров. После того, как вы смените фильтр, запустите мотор. Если помимо этого вам необходимо заменить свечи, то ремонт должен проходить несколько иначе. Прежде всего, необходимо, чтобы мотор был холодным, зажигание выключено.
 
Эти советы подходят для тех, кто выполняет мелкий ремонт, для комплексного ремонта, обязательно обращайтесь в сервисные центры.